A4, tratto chiuso tra Latisana e Palmanova nella notte fra sabato e domenica

Nell'orario indicato sarà il casello di Palmanova sarà chiuso in direzione Venezia, ma aperto in direzione Trieste o Udine. Il casello di Latisana sarà chiuso in direzione Trieste ma aperto in direzione Venezia. Il casello di San Giorgio chiuso in entrambe le direzioni.

Per quanto riguarda la A23, non sarà percorribile il tratto da Udine Sud al nodo di Palmanova, quindi il casello di Udine sud sarà aperto solo per chi deve andare a Tarvisio. Tutti gli itinerari alternativi sono segnalati con le frecce gialle.
Nella notte sarà demolito nell'area del nodo di Palmanova il moncone del vecchio cavalcavia, il cui impalcato è stato smontato in cinque parti a metà giugno; e sarà completata l’installazione delle barriere di sicurezza all’altezza dell’area di servizio di Gonars Nord. La posa delle reti di protezione del cavalcavia di Valderie e il varo del nuovo cavalcavia dello svincolo di San Giorgio di Nogaro sono gli altri interventi in programma.

Il nuovo cavalcavia di San Giorgio è il penultimo manufatto, dei nove complessivi, abbattuti e ricostruiti sul terzo lotto (Gonars – Alvisopoli).  Spostato utilizzando due enormi carrelli a sei assi, sarà imbracato, sollevato da due gru (una da 500 tonnellate e una da 400 tonnellate), posizionato e quindi saldato alle travi. L’infrastruttura in acciaio del cavalcavia è lunga circa 100 metri e pesa 424 tonnellate. E’ qui che passerà lo svincolo il cui asse stradale è formato due corsie di marcia da 3,75 metri separate da uno spartitraffico. Il nuovo cavalcavia di San Giorgio verrà aperto al traffico nei prossimi mesi al termine degli interventi di asfaltatura e posa delle barriere di sicurezza. Nel frattempo il traffico continuerà a scorrere sul ponte vecchio.

Completare nella parte centrale i manufatti di attraversamento posti al di sotto dell’autostrada - spiega Autovie - è un intervento complesso che non si può effettuare a traffico completamente aperto. L’operazione si rende necessaria in quanto l’apertura anticipata su tre corsie subito dopo il nodo di Palmanova, attivata durante il periodo estivo di esodo e controesodo, ha giovato alla fluidificazione del traffico ma ha impedito l’ultimazione dei sottopassi proprio nella loro parte centrale. Per questo nel tratto compreso fra Palmanova e Gonars in direzione Venezia, dove ora il traffico scorre già su tre corsie, sarà necessario chiuderne una. Visto che il traffico è particolarmente intenso il martedì, dopo la ripartenza dei veicoli pesanti fermi nel weekend, il cantiere non sarà operativo il lunedì, il martedì e il mercoledì, ma soltanto nella seconda parte della settimana. A partire dal 18 settembre, ogni settimana il giovedì, venerdì, sabato e domenica, la terza corsia non sarà transitabile perché ci saranno gli operai al lavoro. Il cantiere sarà attivo per quattro settimane, quindi fino a metà ottobre circa. Si tratta "veramente - fa sapere Autovie - dell’ultimo intervento così invasivo prima della fine dei lavori".