Cercava la vendetta, salta in aria

Ha cercato la vendetta mirando alle fondamenta del palazzo che gli stavano costruendo sopra la sua casetta. Ma, a saltare in aria, è stato solo lui. Il sessantenne Antonio Castriotta è morto infatti carbonizzato ieri a San Giovanni, poco dopo mezzogiorno, nel garage sotto un cantiere in via delle Linfe. E lui non era un operaio, bensì il proprietario dell’abitazione a fianco, al civico 9. L’ha investito la fiamma generata dallo scoppio di una delle quattro bombole di gas trovate sul posto con le valvole spalancate. E quelle bombole non appartenevano al cantiere. Vicino a lui l’ombra di nessuno. Solo la sua automobile, una Toyota Corolla, altrettanto dilaniata dal fuoco, inspiegabilmente parcheggiata in quel garage anziché nel box di casa sua. L’inspiegabile però - un paio d’ore dopo il botto che ha stremito un intero quartiere facendo tremare i vetri di appartamenti lontani in linea d’aria anche più di un centinaio di metri - ha via via lasciato posto a quella che, per gli investigatori coordinati dal pm Lucia Baldovin, è la ricostruzione più fedele e attendibile della tragedia. L’ipotesi più probabile, come ha confermato il capo della Squadra mobile della Questura Mario Bo, è che Castriotta - nativo di Manfredonia, in Puglia, e triestino acquisito - abbia perso la vita per sua stessa mano, in seguito a una sconsiderata ”spedizione punitiva” contro quel palazzo di sette piani del quale era ormai ossessionato. È stato lui insomma, servendosi della macchina, a portare nel garage le quattro bombole recuperate poi dai vigili del fuoco (due delle quali le aveva comperate in mattinata in un negozio individuato dagli investigatori) e ad aprirne le valvole. La verità sui fotogrammi successivi - il preludio di un frastuono amplificato dal fatto che la stretta via delle Linfe è ”incassata” tra i palazzi di viale Sanzio da una parte e salita di Guardiella dall’altra - se n’è andata con Castriotta. Forse voleva allontanarsi ma una scintilla non prevista non gliene ha dato il tempo. O forse è stato lui stesso a decidere di andare fino in fondo. Fatto sta che una delle bombole è scoppiata. Fossero saltate tutte e quattro le conseguenze sarebbero state probabilmente ben più devastanti del garage semidistrutto, della colonna di fumo nero che si è levata alta una ventina di metri, tanto quanto il palazzo in fase di costruzione, e pure della saracinesca di un box auto davanti al garage, piegata da far impressione per lo spostamento d’aria.