Royal, manovra notturna per l’uscita dal bacino

L’uscita della Royal Princess dal bacino, dopo la sostituzione delle eliche e dell’asse del timone, e l’ormeggio alla riva E del cantiere avverrà nel corso della prossima notte. L’insolito orario è stato deciso dalla Capitaneria di porto, in quanto per ragioni di sicurezza durante queste delicate manovre non ci devono essere altre navi in movimento in porto. Nella giornata di oggi, fra arrivi a partenze, sono una decina le navi e le chiatte che impegnano lo scalo di Portorosega. L’uscita della Royal dal bacino non era quindi possibile nelle ore diurne.

Le prove ufficiali in Alto Adriatico sono già slittate in seguito ai danni subiti al rientro dalle prove preliminari e al tempo necessario a ripararli. Con i tempi ormai molto stretti, guadagnare anche mezza giornata diventa quindi molto importante.

Le operazioni preliminari all’uscita della Royal inizieranno comunque già nel primissimo pomeriggio, con l’apertura delle valvole della barcaporta e l’immissione dell’acqua nel bacino. Per portare la nave in condizioni di galleggiamento sono necessarie diverse ore. Così, solo alle 21.30 la barcaporta potrà essere rimossa. L’inizio dell’uscita della Royal dal bacino è previsto per le 22, con l’ausilio di tre rimorichiatori, due piloti e due barche degli ormeggiatori.

Una manovra ancora più delicata del solito, visto che non si svolgerà di giorno, e la cui durata non è al momento prevedibile. Una volta completata l’uscita dal bacino, la Royal dovrà “aggirare” il molo utilizzato per gli allestimenti (che gà ospita la Regal Princess) e verrà ormeggiata, come detto, alla riva E, quella che guarda verso i circoli nautici.

A quell’ormeggio la nuova ammiraglia di Princess Cruises non rimarrà a lungo. Le prove ufficiali pre-consegna, durante le quali a bordo ci sono anche i rappresentanti degli enti certificatori, incombono. Salvo cambiamenti dell’ultima ora, la Royal dovrebbe lasciare Monfalcone domenica o lunedì. Queste prove al solito si svolgono in una vasta area dell’Alto Adriatico, fino all’altezza di Ancona, e comprendono diversi test molto severi, fra cui quelli di sbandata, “arresto” alla massima velocità e navigazione a tutta forza per dieci ore consecutive.

Al rientro dalle prove, la Royal rimarrà a Monfalcone solo per qualche settimana. Lascerà definitivamente lo stabilimento di Panzano il 13 maggio, per dirigere la prua verso il centro del Mediterraneo, passare Gibilterrra e risalire poi l’Atlantico con destinazione Southampton (storico porto passeggeri sin dai tempi dei grandi transatlantici agli inizi del ’900), dove è attesa il 7 giugno. Alla fine di una settimana di festeggiamenti, il 13 giugno la sarà consegnata ufficialmente all’armatore, madrina la principessa Kate.