Nodo ferroviario di Udine: costi raddoppiati e fondi dimezzati, l’opera slitta al 2035
Stanziati 180 milioni su 390 necessari per separare merci e passeggeri. Priorità ai lavori Pnrr in stazione, ma per il raddoppio della linea di cintura mancano ancora le coperture
Udine. Un treno della Fuc.
Separare il traffico passeggeri dai treni merci, per migliorare i tempi di percorrenza lungo la tratta, aumentarne la capacità (ovvero il numero di co
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