Vela, Luna Rossa risponde ai Kiwi. Brezzi: «Abbiamo mostrato di che pasta siamo fatti»

TRIESTE. La prima giornata della 36a America’s Cup finisce con quello che si può definire un pareggio soddisfacente: delle due regate portate a termine sul campo E (posizionato tra la costa di Auckland e l’isola di Waiheke) quella di debutto va a Emirates Team New Zealand mentre la seconda è appannaggio del Luna Rossa Prada Pirelli Team.

Francesco Bruni è così il primo timoniere italiano a vincere una prova di Coppa America e in questo record si può sintetizzare tutta la bellezza e al contempo la difficoltà di queste gare.

Si parte con condizioni di vento medio (13-18 nodi da nord), buone per gli italiani e ottimali per i neozelandesi. La partenza – da sempre uno dei punti di forza di Luna Rossa – è tutta dei kiwi, i quali mettono la loro prua avanti e dovranno amministrare un vantaggio che crescerà man mano durante i sei lati del percorso fino a toccare un distacco di 31 secondi al traguardo. I defender si dimostrano mediamente più veloci del challenger of record e più di qualcuno pensa che la partita nel suo complesso sia segnata, se non addirittura già scritta.

Chi non ci sta a rassegnarsi alla superiorità dei neozelandesi sono proprio Bruni, Spithill e company, che resettano la sconfitta e si propongono sul campo con una mentalità vincente ed aggressiva. È di nuovo la partenza a risultare il momento chiave del match race. Questa volta sono gli italiani a tenere testa agli avversari ed eccettuata una copertura mancata che fa avvicinare pericolosamente i neozelandesi alla poppa, Luna Rossa non sbaglia un colpo. Tanto da far commentare a fine regata al timoniere Peter Burling:«Siamo veloci, ma forse un po’ arrugginiti». Certo gli otto secondi che separano i due scafi alla fine non rendono giustizia di una gara condotta senza grossi patemi da parte dei nostri.

Senza dubbio in questa America’s Cup agli italiani non è permesso sbagliare, ma la prima giornata ha detto con chiarezza che i neozelandesi si possono battere grazie a un mezzo competitivo e un equipaggio che fa del suo essere gruppo la propria forza.

Nicholas Brezzi Villi, grinder a bordo dell’AC72, riassume così il day one:«Reputiamo sia stata un’ottima giornata per noi. Abbiamo fatto vedere come dopo essere rimasti indietro siamo stati in grado di tornare con mentalità agonistica e fare nostra la prova. Abbiamo sbagliato alcune cose e stasera le analizzeremo a video con il nostro coach.