Strade, gallerie, alberature: via a cantieri per 17 milioni

di Matteo Unterweger
Si partirà in primavera, con la realizzazione del discusso e recentemente confermato ponte sul canale di Ponterosso. Costerà 750mila euro cofinanziati dal fondo per la mobilità sostenibile del ministero dell’Ambiente, e dovrebbe essere pronto in estate dopo cento giorni di lavori. Ma il Programma degli spazi pubblici del Comune - il primo atto dell’amministrazione Cosolini in materia di pianificazione articolata sul tema delle opere pubbliche - presentato ieri dall’assessore ai Lavori pubblici Elena Marchigiani, include una lunga serie di interventi. Alcuni già finanziati, per un totale di oltre 17 milioni e mezzo di euro (precisamente 17.664.777,97), e quindi dalle tempistiche definite; altri in attesa di avere certezze sui fondi in arrivo.
Non mancano nella lista scelte “ereditate” dagli amministratori precedenti. «Compito di un’amministrazione responsabile - rileva Marchigiani - è, quando possibile, rivedere e migliorare i progetti già sul tavolo per renderli più conformi alle proprie finalità, così come individuarne di nuovi che li completino e proseguano il disegno di riqualificazione della città». In questo senso, ad esempio, nuovi alberi troveranno sistemazione in largo Panfili e in piazza Ponterosso.
Proseguendo in ordine cronologico, Programma alla mano, a settembre aprirà il cantiere per il rinnovo di piazza Libertà (una partita da oltre 3 milioni e 800mila euro). Dopo l’ultima rivisitazione del progetto, nell’aprile scorso e quindi ancora nell’era del Dipiazza-bis, sta per essere chiusa la versione esecutiva che, approvata, darà il via alla gara d’appalto. Include: revisione delle aree funzionali al trasporto pubblico, percorsi pedonali e ciclabili, ottimizzazione della viabilità e mantenimento dei giardini storici con valorizzazione dello spazio davanti alla sala Tripcovich.
Entro il secondo semestre di quest’anno scatterà l’atteso e pluri-rinviato rifacimento della galleria Montebello (opera da 9 milioni), il cui avvio del cantiere era stato fissato inizialmente nel 2006, poi nel 2008 e riaggiornato via via negli anni. Dentro la galleria, lavori sulla struttura a parte, troveranno casa due piste ciclabili unidirezionali vicino ai marciapiedi, il tutto separato dalla strada da barriere protettive. La chiusura del tunnel per dare spazio al cantiere comporterà dei disagi alla circolazione veicolare: quel tratto infatti è un collegamento fondamentale fra piazza Foraggi e Valmaura. Marchigiani lo sa bene: «Stiamo valutando la collegata riorganizzazione del traffico con l’ingegner Giulio Bernetti (il mobility manager del Comune, ndr)». Ancora nella seconda metà del 2012, sarà realizzato il progetto Pedibus in via Giulia: risistemazione di marciapiedi e piani viabili e predisposizione di idonea segnaletica rivolta ai bambini. Costo dell’operazione: 225mila euro.
Soldi assicurati e partenza calendarizzata per altre due opere. Si arriva però al 2013. Tra un anno, in gennaio, restyling di piazza Ponterosso (con addio al parcheggio in superficie sul lato verso il mare) e via Genova, lungo la quale saranno principalmente ampliati i marciapiedi. Conclusione dei lavori, per i quali la linfa è pari a un milione e 865mila euro, prevista per marzo del 2014. Sempre a gennaio del prossimo anno sarà la volta di via Trento, che verrà parzialmente pedonalizzata per accogliere l’arrivo di chi giungerà dal ponte sul canale, e largo Panfili, da rendere più fruibile per i pedoni anche con l’inserimento di nuove alberature. Lo specifico progetto, da due milioni di euro (anche in questo caso con cofinanziamento ministeriale attraverso il Fondo per la mobilità sostenibile, così come anche per la galleria di Montebello e piazza Ponterosso), si concluderà a ottobre del 2013.
Attendono invece la notifica dei finanziamenti per maggio-giugno di quest’anno i progetti Pisus (Piano integrato di sviluppo urbano sostenibile) che interesseranno via Ghega, via Trenta Ottobre, piazza Hortis e il piano terra di palazzo Biserini, Campagna Prandi e Androna degli orti.
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