La Horizon si prende la scena In due giorni 12 mila passeggeri

In due giorni, nel percorrere le Rive, i viandanti hanno avuto occasione di acculturarsi su armamento e cantieristica crocieristici.
Se lo scorso sabato è stato dedicato a Msc (“Musica”) e a Costa (“Luminosa”), spostate a Trieste per dribblare la manifestazione di Venezia contraria alle grandi navi alla Giudecca, ieri domenica al centro dell’attenzione spiccava solitaria nella banchina nord della Marittima la più contenuta mole di “Horizon”, appartenente alla flotta Pullmantur, una compagnia spagnola che nel 2006 venne acquistata da una delle tre grandi griffe del settore, Royal Caribbean.
Alla rassegna armatoriale ha coinciso quella navalmeccanica: se la Msc venne realizzata da Chantiers de l’Atlantique a Saint Nazaire, se la Costa è frutto della tecnica Fincantieri applicata a Marghera, “Horizon” si deve al terzo grande costruttore crocieristico mondiale, la tedesca Meyer Werft, che nel 1989 varò la nave nel cantiere fluviale di Papenburg sull’Ems, nel Land della Bassa Sassonia.
L’unità si è ringiovanita con un intervento di refitting nel 2012: può trasportare circa 2500 persone tra passeggeri ed equipaggio. Dal punto di vista dimensionale, “Horizon” stazza con 47.500 tsl esattamente la metà di “Musica” e di “Luminosa”, che la hanno preceduto al terminal triestino. È organizzata su 10 ponti, è lunga 208 metri e la velocità di crociera tocca i 22 nodi.
A Trieste - informa la direzione operativa di Ttp - “Horizon” ha imbarcato 1350 passeggeri, ne ha sbarcati 1393, ha curato il transito di 18 turisti. Se sommiamo i 9500 movimenti effettuati sabato da “Musica” e “Luminosa” ai 2700 di “Horizon”, vediamo che il piazzale della Marittima ha smaltito nel fine settimana oltre 12 mila operazioni. “Horizon” è poi partita ieri sera per la crociera in Adriatico che la porterà a toccare Ragusa e Antivari.
Un buon bilancio operativo per la Marittima, che nel corso del 2019, con il supporto del mercato tedesco, dovrebbe accrescere a 120 mila il numero di passeggeri. —
Magr
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